Hyundai va prezenta pe 2 martie la Geneva berlina i-flow, un concept de segment D care in versiunea de serie va concura cu masini precum Ford Focus si Opel Insignia. Coreenii au dat putine detalii despre masina, insa au spus ca va folosi tehnologie de la concernul BASF, inclusiv panouri solare.
Berlina prefigureaza un model de clasa D pe care Hyundai l-ar putea scoate in 2011, marca incercand sa-si creeze o imagine mai sofisticata, designul fiind realizat in Germania, semn ca e vizat in special clientul european.
Informatiile despre masina sunt foarte putine, Hyundai multumindu-se sa spuna ca i-flow va utiliza tehnologii ale concernului din sectorul chimiei BASF, fiind vorba de tehnologie solara si de altele ce reduc consumul masinii.
In Europa Hyundai vinde in volume mici sedanul Grandeur ce are aproape cinci metri lungime si costa peste 30.000 euro.
Hyundai a avut un an 2009 foarte bun in Europa, cu vanzari ce au crescut cu 26% si o cota de piata ce a urcat de la 1,8%, la 2,4%. In Romania scaderea a fost drastica, de 57%, spre 5.200 de unitati.
Citeste articolul pe: Hotnews
Hyundai va prezenta la Geneva un concept concurent pentru Focus si Insignia
Hyundai va prezenta pe 2 martie la Geneva berlina i-flow, un concept de segment D care in versiunea de serie va concura cu masini precum Ford Focus si Opel Insignia. Coreenii au dat putine detalii despre masina, insa au spus ca va folosi tehnologie de la concernul BASF, inclusiv panouri solare.
Berlina prefigureaza un model de clasa D pe care Hyundai l-ar putea scoate in 2011, marca incercand sa-si creeze o imagine mai sofisticata, designul fiind realizat in Germania, semn ca e vizat in special clientul european.
Informatiile despre masina sunt foarte putine, Hyundai multumindu-se sa spuna ca i-flow va utiliza tehnologii ale concernului din sectorul chimiei BASF, fiind vorba de tehnologie solara si de altele ce reduc consumul masinii.
In Europa Hyundai vinde in volume mici sedanul Grandeur ce are aproape cinci metri lungime si costa peste 30.000 euro.
Hyundai a avut un an 2009 foarte bun in Europa, cu vanzari ce au crescut cu 26% si o cota de piata ce a urcat de la 1,8%, la 2,4%. In Romania scaderea a fost drastica, de 57%, spre 5.200 de unitati.
Citeste articolul pe: Hotnews
