Renault elargit donc son offre de voitures roulant aux carburants alternatifs…
Apres les Dacia Logan et Sandero au GPL et la Logan fonctionnant au carburant bioethanol, Renault commercialise en France une version roulant au bioethanol de sa berline compacte Sandero.
Renault elargit donc son offre de voitures roulant aux carburants alternatifs. Disponible en France sous la norme superethanol E85 et en moyenne 33% moins cher que le SP95, ce carburant reste cependant peu represente dans nos stations services… Les Logan et Sandero bioethanol fonctionnent bien sur heureusement aussi bien au carburant E85 qu’a l’essence SP95, SP95-E10 ou SP98.
Les commandes de la Sandero 1,6 litre MPI 90 chevaux E85 sont deja ouvertes dans le reseau du groupe a partir de 10.200 Euros.
Cette version bioethanol permet quand meme de beneficier d’une fiscalite avantageuse avec un abattement de 40% de ses emissions de CO2, ce qui lui permet de se situer dans la zone neutre du systeme „bonus-malus ecologique” malgre ses emissions de 170 grammes par kilometre. Autre avantage, la carte grise du vehicule est gratuite ou a moitie prix dans de nombreux departements.
Comme les autres Sandero, cette version roulant au biocarburant est fabriquee a l’usine Dacia de Pitesti en Roumanie.
Renault : lancement en France d’une Sandero roulant au bioethanol
Renault elargit donc son offre de voitures roulant aux carburants alternatifs…
Apres les Dacia Logan et Sandero au GPL et la Logan fonctionnant au carburant bioethanol, Renault commercialise en France une version roulant au bioethanol de sa berline compacte Sandero.
Renault elargit donc son offre de voitures roulant aux carburants alternatifs. Disponible en France sous la norme superethanol E85 et en moyenne 33% moins cher que le SP95, ce carburant reste cependant peu represente dans nos stations services… Les Logan et Sandero bioethanol fonctionnent bien sur heureusement aussi bien au carburant E85 qu’a l’essence SP95, SP95-E10 ou SP98.
Les commandes de la Sandero 1,6 litre MPI 90 chevaux E85 sont deja ouvertes dans le reseau du groupe a partir de 10.200 Euros.
Cette version bioethanol permet quand meme de beneficier d’une fiscalite avantageuse avec un abattement de 40% de ses emissions de CO2, ce qui lui permet de se situer dans la zone neutre du systeme „bonus-malus ecologique” malgre ses emissions de 170 grammes par kilometre. Autre avantage, la carte grise du vehicule est gratuite ou a moitie prix dans de nombreux departements.
Comme les autres Sandero, cette version roulant au biocarburant est fabriquee a l’usine Dacia de Pitesti en Roumanie.
